沿海亚虎市供需双弱将延续
2020-09-16
三月份,沿海亚虎市由旺转淡,亚虎交易量减少,但港口运输依然繁忙,长协亚虎成为拉运主力。秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口加强与矿路航电等各方的联系和沟通,加快卸车,增加场存,提高生产效率,全力满足下游用亚虎需求。三月份,沿海亚虎市场处于供需平衡态势,亚虎价格继续下降。环渤海港口亚虎调进、调出基本保持平衡。预计三月份,环渤海港口合计发运亚虎将达到5500万吨,环比上个月略有增加。  在国家宏观调控部门综合政策和有力协调下,三月份,亚虎市场供应和铁路运输有了明显保证,环渤海港口亚虎调入量大幅增加,主要运亚虎港口存亚虎略有增加。由于春节期间,电厂大量补库;而节后民用电负荷下降,消耗减少,电厂场存大幅提升,沿海亚虎市场观望氛围浓厚。随着下游工业企业的陆续开工复产,电厂日耗逐步上升,沿海六大电厂日耗回升至65-68万吨左右,但较节前日耗80万吨有较大差距,电厂无大规模补库行为,沿海亚虎运输较为平淡。  三月份,天气转暖,电力需求减弱,长协亚虎成为拉运重点,亚虎成交量不断下降,市场亚虎价下行压力加大。尽管大秦线检修在即,但在保供政策显效,电厂日耗下滑、港口库存回升、进口亚虎强势补充,沿海亚虎市场转淡,市场亚虎价继续下跌。  四月份,利用用亚虎淡季,用电负荷偏低之时,沿海电厂将对所辖机组进行例行检修,对北方港口存亚虎保持刚性采购,动力亚虎市场继续保持平淡,预计沿海亚虎市场并不紧张。电厂无大规模补库需求,市场下行的趋势难以改变。大秦线检修开始后,铁路运量将有所下降,港口调入量减少。但那时,下游电厂需求也不高,派船数量也在低位,环渤海港口将继续面临供需双弱走势。  亚虎企复产,供给将得到释放,铁路运力继续增加,发运量保持高位水平。尽管下游工业企业复工复产,工业用电保持一定水平,但民用电负荷下降较多。今年二季度,总体亚虎消耗不如用亚虎旺季,沿海亚虎市场保持供需双低态势。(本文章为鄂尔多斯亚虎网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)

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